La réfection de la route 17 renforce le nord de l'Ontario

Le gouvernement de l'Ontario et le gouvernement du Canada vont ensemble effectuer des travaux de réfection sur 10 kilomètres de la Transcanadienne à partir de la frontière manitobaine. Le projet créera plus de 700 emplois directs et indirects.

On prévoit aussi d'élargir à quatre voies un tronçon supplémentaire de 30 kilomètres de la route 17 au niveau de la frontière entre le Manitoba et l'Ontario et jusqu'à Kenora, en Ontario.

Détails sur le projet

• La première phase des travaux, annoncée aujourd'hui, débutera en 2010, sous réserve de la réception des autorisations requises, et coûtera environ 100 millions de dollars. Elle permettra d'élargir, de deux à quatre voies, 10 kilomètres de l'autoroute à partir de la frontière entre le Manitoba et l'Ontario.

• La planification et la conception détaillée des 40 kilomètres d'élargissement de voies ont été confiées à un consultant et devraient prendre environ 18 mois.

Importance du projet  

• La route 17 entre la frontière entre le Manitoba et l'Ontario et Kenora est un maillon stratégique de la Transcanadienne :  

• Il n'y pas d'autre route entre Kenora et la frontière entre le Manitoba et l'Ontario pour le trafic transcanadien.

• Le trafic transcontinental, régional et local compte sur se tronçon pour le transport des marchandises et le commerce vers la région et le pays.

• Cette route permet aussi aux résidents du Manitoba et de l'Ontario d'accéder à de nombreux sites touristiques et récréatifs et elle augmente considérablement le débit routier pendant les mois d'été, surtout pendant les longues fins de semaine. 
  

Manitoba

• La majorité de la Transcanadienne est sur quatre voies en Saskatchewan et au Manitoba.

• Le projet Kenora-Manitoba se situe près du terminal est de l'actuelle route à quatre voies.
  

• Le Manitoba envisage d'aller de l'avant avec la planification de l'élargissement à quatre voies des 14 derniers kilomètres à l'ouest de la frontière ontarienne.

Historique du projet

• Le rapport Rosehart de février 2008 a recommandé de commencer immédiatement la planification détaillée de l'élargissement à quatre voies des tronçons stratégiques de la Transcanadienne dans le Nord-Ouest de l'Ontario.

• Le 24 juillet 2008, le gouvernement provincial a annoncé un investissement de 546 millions de dollars pour les routes du Nord en 2008-2009, notamment des études de tracés de route pour le futur élargissement à quatre voies de plusieurs tronçons de la route 17.

• À la suite des annonces faites en juillet 2008, deux importantes études de planification ont été commandées : de Kakabeka Falls jusqu'à Shabaqua (40 kilomètres) et de Kenora jusqu'au Manitoba (40 kilomètres).

• Le 27 janvier 2009, dans le Budget fédéral de 2009, le gouvernement fédéral s'est engagé à collaborer avec les provinces de l'Ontario, du Québec, de la Nouvelle-Écosse et du Manitoba afin de partager les coûts de l'élargissement à quatre voies de la Transcanadienne, en plus d'apporter des améliorations ciblées pour l'élargissement à quatre voies d'un certain nombre de segments des routes 11 et 17 dans le Nord de l'Ontario.

• En mars 2009, le gouvernement provincial a annoncé un investissement de 648 millions de dollars pour les routes du Nord en 2009-2010.

• Le financement de ces projets proviendrait de l'enveloppe provinciale actuelle et du plan Chantiers Canada.