La ministre Kathleen Wynne soutient le système PRESTO

La récente insistance de la Commission de transport de Toronto (CTT) sur un système tarifaire en double est troublante et un réel gaspillage des précieux dollars des contribuables.

La carte PRESTO permet aux usagers du transport en commun de toute la région du Grand  Toronto (RGT) d'effectuer une correspondance transparente avec une carte du réseau GO vers un autobus ou un tramway ou un métro, n'importe où dans la RGT. Et par dessus tout, le système PRESTO est également conçu pour accepter d'autres cartes -- comme les cartes de débit ou de crédit. 

C'est un système intelligent qui nous relie les uns aux autres et qui rend la navette quotidienne un peu plus facile. Déjà 7 600 navetteurs se prévalent de leurs cartes PRESTO, et 500 de plus s'ajoutent à eux chaque semaine.

La ville et la CTT se sont engagées à l'égard du système PRESTO à maintes reprises.

Une subvention sur la taxe d'essence a été mise à la disposition des municipalités de la RGT, y compris la Ville de Toronto, avec l'exigence qu'elles participent au système de carte tarifaire PRESTO; une subvention provinciale pour éponger le cout des tramways de remplacement de la Ville de Toronto est également conditionnelle à la participation intégrale de la Ville au système PRESTO; et nous avons fait savoir à la Ville que les 182 véhicules de train léger pour les quatre projets Transit City à Toronto doivent être prêts à accepter la carte PRESTO.

Il y a beaucoup d'investissements à faire dans le transport en commun et beaucoup d'améliorations à apporter à la CTT. Gaspiller de l'argent à l'implantation d'un système tarifaire en double n'est absolument pas une solution sensée.