L'Ontario donne le signal de départ à de nouveaux projets de transport en commun
1 avril 2009 14h30
Le gouvernement McGuinty crée des emplois et bâtit de meilleurs transports en commun
Le gouvernement McGuinty va de l'avant avec d'importants projets de transport en commun dans la région du grand Toronto.
- Plus d'autobus, de stations et de voies de circulation pour les autobus de York VIVA Bus Rapid Transit
- La réfection et le prolongement du train de banlieue rapide de Scarborough
- Une nouvelle ligne de train rapide sur l'avenue Eglinton, de la station Kennedy à l'aéroport Pearson
- Une nouvelle ligne de train rapide pour Finch ouest partant de la ligne de métro Yonge jusqu'à l'autoroute 27 et au Collège Humber, et à l'est de la station Don Mills.
La province entreprend également une étude de faisabilité concernant le train de banlieue rapide de Hamilton.
Ces projets sont soumis aux approbations environnementales et autres. Ils coûteront environ 9 milliards de dollars. Les coûts détaillés de chaque projet seront finalisés alors que la date du début de chaque projet approchera. Ceci est un pas important dans la réalisation de l'objectif du gouvernement McGuinty d'allouer 11,5 milliards de dollars à des projets de transport en commun dans la région du grand Toronto et de Hamilton.
Cet investissement créera des emplois, assurera la circulation des personnes et des biens et veillera sur la croissance future de la région du grand Toronto. L'accélération de la réalisation de ces projets est un objectif clé résultant de la fusion proposée récemment de Metrolinx et du Réseau GO.
EN BREF
- La construction de York Viva débutera en 2009 avec un premier segment le long de l’autoroute 7, soit du Centre Markham au Centre Richmond, qui sera complété en 2011. Tous les segments seront en service d’ici la fin de 2013.
- La réfection et le prolongement du train de banlieue rapide de Scarborough devraient être complétés et en service d’ici 2015.
- La ligne de train Eglinton s’étendra sur 31 kilomètres, soit de la station Kennedy jusqu’à l’aéroport Pearson, et comprendra une section de 13 kilomètres qui sera construite sous terre.
- Le TLR (train léger sur rail) de Finch se prolongera de la rue Yonge ouest jusqu’au Collège Humber et à l’est de la station de métro Don Mills. La construction devrait commencer en 2010 et se terminer en 2013.
EN SAVOIR DAVANTAGE
ontario.ca/premier
« Nous devons agir plus rapidement dans la construction d’un meilleur réseau de transport en commun pour les usagers. Nos investissements dans ce secteur créeront des emplois, aideront à stimuler l’économie et amélioreront l’air que nous respirons. »
– Dalton McGuinty
premier ministre de l’Ontario
« L’annonce d’aujourd’hui signifie que les usagers auront accès à de meilleurs transports en commun et que les temps de déplacement seront plus courts. C’est en s’attaquant à la saturation routière que l’Ontario aide à purifier l’air que nous respirons. »
– Jim Bradley
ministre des Transports
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